莱茵兰铁路轨道交通的施工工作和故障

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火车修建和修理,火车熄灭:科隆主站的记分牌。 照片:奥利弗伯格
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火车修建和修理,火车熄灭:科隆主站的记分牌

在全国重要的南北航线上建立庞大的建筑工地:这对莱茵兰的乘客尤其是一种负担。第一天,情况有时非常困难。

周一在科隆和杜塞尔多夫之间的火车司机已经开始疲倦。清晨,全国重要的南北航线主线铁路全部关闭六周。

在北莱茵 – 威斯特伐利亚州这两个最(作者:  东西数码官网)大的城市之间,火车只有可用的快速铁路轨道。

理由是大规模的翻修工程,应该持续到5月19日。封锁对长途交通产生重大影响:在此期间,每日160列长途列车中有一半不会在杜塞尔多夫中央火车站停靠。在本地交通中,德国铁路建议通过诺伊斯转移通勤者。发言人在上午说道:“交通相对较好,改道工程很有效。”

但是,随后科隆中央车站和客户在早晨的一条主要联锁线上发生了一次损坏。根据德国铁路公司的说法,有时再次更难以登上科隆和杜塞尔多夫之间的路线。电力波动损坏了主桅杆上的一个部件,该部件控制车(作者:  东西数码官网)站中的信号和点。差不多一个小时,列车无法进出。在该课程取得了有缺陷的组件后,交通在12点左右再次推出。

“当然,这也会对施工现场产生影响,因为反正有更少的火车正在运行。而那些应该开车的人,不能驾驶这个好时机,“一位铁路发言人说。幸运的是,这在高峰时段并没有发生。

一周的开始应该会花费很多旅客的神经。“这很糟糕,”科隆中央火车站的一位老师骂道,他想看看他在杜塞尔多夫的学生。(作者:  东西数码官网)由于工地提前半小时起床,并且租了一辆汽车。他设置了一个区域快车,由于主齿轮有故障而失败。“我的学生可能不得不等待。”

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